![]() Clipart © by Letectvi & Kosmonautika |
![]() |
Clipart © by Letectvi & Kosmonautika |
The following is a list of all Service Bulletins regarding Brigadyr that I have found.
(I'm still searching.) And I do not know which Service Bulletins that are active.
Table 1. Service Bulletins by Orlican, Moravan, Omnipol
| Bulletin Number |
Date | Subject | L60 | Urgency | Aircraft conserned | Note |
| 1/L60 | 20 January 1959 | Richtigungssteurung im hinteren Teil des rumpfes, Seil des Seitenruders 403-07, Austausch der Schrauben zum Einspannen des Seiles in das Segment für den Zapfen und Unterlage | x | All | ||
| 3/L60 | 30 June 1959 | Kontrolle der Schweisstellen des Beschlagbleches des hinteren Flügelanschlusses. (Spant Nr. 5, Knotenpunkt in welchem z.B bei Flugzeugen landwirtschaftlicher Version das Oberland berestigt ist). Ist bei allen Versionen L-60 durchzuführen. | x | All | ||
| 4/L60 | 10 November 1959 | Reparatur der Risse in Schweissungen des Beschlagknotenblechs der hinteren Aufhängung des Rumpfwerks/ Rumpfspant Nr. 5 , Knotenpunkt, im welchem - zum Beispiel bei landwirtschaftlichen Flugzeugen- der obere Band des Behälters gefestigt ist/. Gültig für alle auführungen der L 60 Flugzeuge | x | All | ||
| 6/L60 | 10 March 1960 | Kontrolle des mittleren Beschlags des Höhenruders Z. Nr. L60.301-01P7 und Kontrolle des unteren Beschlags des Seitenruders auf der Kielflosse Z. Nr . L60.321-01.P3/P4. | x | |||
| 7/L60 | ? ? ? ? | Wechsel der aufhängebeschläge auf der Höhenflosse und auf der Seitenflosse und Untersuchungen nach einem 25 stündigen Betrieb. | x | |||
| 10/L60 | 17 October 1967 | Stallgabel (Zehng. Nr. L60.201-35.01) der Flägelstreben (Zehng. Nr. L60-301-35). Durchführung der Kontrolle und vergeschriebene Betriebsstunden dieses Teiles. | ( refers to a "beilage 2A" thats missing ) | |||
Table 2. Service Bulletins regarding L-60 published by Evektor Aerotechnik AS
| Bulletin Number |
Date | Subject | Urgency | Aircraft Conserned | Note |
| L60 | Index | ||||
| L60-001a | 7 April 1987 | Na kování L60.201-35.P1 spojující vzpéry křídel s trupem se objevily trhliny v místech svaření podsestavy. | |||
| L60-002a | 23 October 1990 | Sjednocení živnosti a systému údržby shodné s typem L 60 S. (Ruší bulletin L60-004a) | |||
| L60-003a | 7 January 1992 | Prodloužení bezpečné životnosti všech verzi letounu L 60. (Ruší bulletin L60-004a) | |||
| L60-004a | 6 February 1998 | Změny v systému periodické údržby. Ruší se platnost bulletinů L60-002a, L60-003a |
| Bulletin Number |
Date | Subject | Urgency | Aircraft conserned | Note |
| L60S | Index | ||||
| L60S-001a | 13 February 1979 | Provozní živnosti letounu L 60S. (Ruší bulletin L60S-015a) | |||
| L60S-002b | 25 April 1983 | Zajistění matice svěrného spojeni páky olejového kohoutu na nádrži letounu L 60 S | |||
| L60S-003a | 25 February 1985 | Doplnění návodu k obsluze a provádění periodických prací na leteckém motoru AI-14R6.serie a AI-14RA. | |||
| L60S-004a | 17 December 1985 | Při výrobě nebylo kontrolováno 70% plošné dosednutí unašeče na bronzový a dělený kroužek spojení. | |||
| L60S-005a | 4 March 1986 | Při výrobě ND došlo u častí dílců k záměně materiálu a k následné deformaci otvorů Ø 8 H 8 v provozu. | |||
| L60S-006a | 7 April 1987 | Na kování L60.201-35.P1 spojující vzpěry křídel s trupem se objevily trhliny v místech svaření podsestavy. | |||
| L60S-007b | 15 January 1988 | Použití magneta typu M 9-F. | |||
| L60S-008a | 22 December 1987 | Zlepšení podélné stability letounu s pevným a volným kormidlem. | |||
| L60S-009b | 26 September 1989 | Po ověření a upřesnění zástavby spouštěcí cívky KP 4716 do obvodu zapalování motoru se ruší bulletin L-60S-007b | |||
| L60S-010a | 23 October 1990 | Sjednocení živnosti a systému údržby shodné s typem L 60 S. (Ruší bulletin L60S-015a) | |||
| L60S-011a | 7 June 1991 | Při dotahováni jímky teploměru vstupního oleje může dojit k prasknutí připojky, která nemá osazení pro klič k zachycení utahovacího momentu. | |||
| L60S-012a | 7 January 1992 | Prodloužení bezpečné životnosti všech verzi letounu L 60. (Ruší bulletin L60S-015a) | |||
| L60S-013a | 6 August 1992 | Použití jiných druhů olejů pro motory AI-14RA. | |||
| L60S-014b | 19 June 1995 | Ukončení výrby leteckého akumulátoru typ 12A10 | |||
| L60S-015a | 6 February 1998 | Změny v systému periodickě údržby. Ruší se platnost bulletinů L60S-001a, L60S-010a, L60S-012a. |
| Bulletin Number |
Date | Subject | Urgency | Aircraft conserned | Note |
| L60SF | Index | ||||
| L60SF-001a | 4 March 1986 | Při výrobě ND došlo u častí dílců k záměně materiálu a k následné deformaci otvorů Ø 8 H 8 v provozu. | |||
| L60SF-002b | 5 May 1986 | Náhrada hydraulického oleje AMG-10 za olej Aeroshell Fluid 41 v systému brzd | |||
| L60SF-003a | 7 April 1987 | Na kování L60.201-35.P1 spojují vzpéry křídel s trupem se objevily trhliny v místech svaření podsestavy. | |||
| L60SF-004a | 22 December 1987 | Zlepšení podélné stability letounu s pevným a volným kormidlem. | |||
| L60SF-005a | 23 October 1990 | Sjednocení živnosti a systému údržby shodné s typem L 60 S. (Ruší bulletin L60-004a) | |||
| L60SF-006a | 7 January 1992 | Prodloužení bezpečné životnosti všech verzi letounu L 60. (Ruší bulletin L60-004a) | |||
| L60SF-007b | 19 June 1995 | Ukončení výrby leteckého akumulátoru typ 12A10 | |||
| L60SF-008a | 6 February 1998 | Změny v systému periodické údržby. Ruší se platnost bulletinů L60-002a, L60-003a |
This index and Service Bulletins are only for information,
for the latest editions you must contact Evektor Aerotechnik AS or your local Aviation Authority.
The Bulletins may be in a different size compared to originals.
If you have any comments, corrections, requests or suggestions please contact Leif Pettersson ! ![]()
Last updated 2004-12-06